Monocilíndrico, 4T, 4 Válvulas, SOHC
249,60 cc
27,67 CV / 9000 RPM
23N.M / 7.000 RPM
A IRON possui um painel digital e analógico, garantindo a visualização de informações essenciais da moto como o indicador de combustível, marcha, neutro e conta giros.
A roda dianteira conta com aro 16´´, já a roda traseira conta com aro 15´´. As rodas são de liga leve, garantindo mais estabilidade e aderência ao solo, além dos freios à disco com sistema ABS de dois canais, possibilitando uma frenagem eficiente e precisa em diversas condições.
Na parte dianteira, a Iron conta com garfo telescópico, melhorando a aderência dos pneus ao solo, ideal para terrenos irregulares. Já na parte traseira, a suspensão é convencional (dois amortecedores) garantindo uma maior estabilidade. Um conjunto que une tecnologia e conforto, ideal para aventuras e trajetos desafiadores.
A Iron conta com iluminação Full LED, proporcionando uma maior eficiência e visibilidade.
Câmbio: 6 marchas
Embreagem: Manual, Multi discos banhado a óleo.
Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 4 Válvulas, SOHC
Cilindrada: 249,60 cc
Potência máxima: 27,67 CV / 9000 RPM
Torque máximo: 23N.M / 7.000 RPM
Bateria: 12V / 9AH
Partida: Elétrica
Comprimento Total: 2230mm
Largura Total: 910mm
Altura Total: 1090mm
Altura do assento: 710mm
Distância entre eixos: 1500mm
Distância do solo: 160mm
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico
Suspensão traseira: Convencional (Dois Amortecedores)
Peso bruto total: 330,4kg
Peso líquido: 165kg
Peso em ordem de marcha: 180,4kg
Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios)
Tanque de Combustível: 14L
Roda dianteira/ARO: 110/90 – 16”
Roda traseira/ARO: 130/90 – 15”
Dianteiro ABS: Disco (Ø=280mm) com acionamento hidráulico
Traseiro ABS: Disco (Ø=240mm) com acionamento hidráulico
Tipo de freio: ABS de duplo canal
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